SMC氣缸 MY1工作原理概述
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簡(jiǎn)單介紹
SMC氣缸 MY1工作原理概述
MY1B50~100外
調(diào)整螺
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的詳細(xì)介紹
SMC氣缸 MY1工作原理概述
將4種導(dǎo)軌型號(hào)標(biāo)準(zhǔn)化。
?型號(hào)種類豐富，可根據(jù)根據(jù)負(fù)載質(zhì)量和所需精度任意選型。
配備調(diào)整螺釘與液壓緩沖器。3種行程調(diào)整單元
帶調(diào)整螺釘
A單元
除MY1B50~100外
調(diào)整螺釘 調(diào)整螺釘 調(diào)整螺釘
*負(fù)載
液壓緩沖器
低負(fù)載
液壓緩沖器
機(jī)械接合式無(wú)桿氣缸 MY1 系列
在行程端減緩工件的沖擊，通過調(diào)整螺釘實(shí)現(xiàn)停止位置再現(xiàn)。
準(zhǔn)備了3種對(duì)應(yīng)規(guī)格條件的單元。
準(zhǔn)備了在滑臺(tái)中途停止的場(chǎng)合使用的中間固定隔板。
可選擇2種連接方式。（?25~?40）
更容易與其他導(dǎo)軌機(jī)構(gòu)連接。
可防止長(zhǎng)行程的缸筒的下彎，可進(jìn)行直線動(dòng)作。
可選擇2種安裝方法來對(duì)應(yīng)安裝支架。
MY1H系列?16~?40中端鎖標(biāo)準(zhǔn)化。
可在單側(cè)、兩側(cè)任意位置安裝
側(cè)向支座
端鎖標(biāo)準(zhǔn)化
帶調(diào)整螺釘
低負(fù)載液壓緩沖器
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