CKD電磁閥PV5G-8-FG-S-1-N的規(guī)格參數(shù)
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產品名稱: CKD電磁閥PV5G-8-FG-S-1-N的規(guī)格參數(shù)
產品型號: MS-OO-ESP-B
產品展商: CKD
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簡單介紹
CKD電磁閥PV5G-8-FG-S-1-N的規(guī)格參數(shù)
活塞的行程：
與使用的場合和機構的行程有關，但一般不選用滿行程，防止活塞和缸蓋相碰。如用于夾緊機構等，應按計算所需的行程增加10~20mm的余量。應盡量選為標準行程，可**供貨速度，降低成本。
CKD電磁閥PV5G-8-FG-S-1-N的規(guī)格參數(shù)
CKD電磁閥PV5G-8-FG-S-1-N的規(guī)格參數(shù)
的詳細介紹
CKD電磁閥PV5G-8-FG-S-1-N的規(guī)格參數(shù)
結合面加墊的方法：
如果結合面的局部間隙泄漏不是很大，可用80
—100目的銅網經熱處理使其硬度降低，然后
槽，中間鑲嵌IGr18Ni9Ti的齒形墊，齒形墊的
厚度一般比槽的深度大0.05—0.08mm左右，
剪成適當?shù)男螤?，鋪在結合面的漏汽處，再配
嚴重，可在上下結合面開寬50mm深5mm的
以汽缸密封劑。如果結合面的間隙較大，泄漏
并可用同等形狀的不銹鋼墊片做以調整。
功能介紹：
日本CKD氣缸活塞桿采用滾壓加工，由于表面
層留有表面殘余壓應力，有助于表面微小裂紋
的傷。滾壓后，表面粗糙度值的減小，可提
*配合性質。同時，降低了日本CKD氣缸運動
的封閉，阻礙侵蝕作用的擴展。從而提*表面
抗腐蝕能力，并能延緩疲勞裂紋的產生或擴大
削副接觸表面的彈性和塑性變形，從而提*了
油缸桿表面的耐磨性，同時避免了因磨削引起
，因而提日本CKD氣缸疲勞強度。通過滾壓成
型，滾壓表面形成一層冷作硬化層，減少了磨
時對密封圈或密封件的摩擦損傷，提*了日本
CKD氣缸的整體使用壽命。
CKD電磁閥PV5G-8-FG-S-1-N的規(guī)格參數(shù)
