FESTO緊湊型氣缸ADN系列參考數(shù)據(jù)
型材氣缸和拉桿式氣缸具有相同的安裝接口和相同的技術(shù)數(shù)據(jù)，并且兩者的尺寸都符合 ISO 15552 標(biāo)準(zhǔn)。然而，這些無桿氣缸的不同之處主要體現(xiàn)在氣缸傳感器的安裝方式上：氣缸傳感器牢固地插入型材管的槽中，而在帶有拉桿的氣缸上，氣缸傳感器使用單獨的安裝組件連接到拉桿上。
即使在惡劣的操作環(huán)境中，組件也必須堅固可靠。其目的是在減少機器系統(tǒng)停機時間的同時實現(xiàn)*可用性。
只要氣動驅(qū)動器因其表面質(zhì)量無法承受周圍介質(zhì)而沒有機會，不銹鋼氣缸就是選擇。
氣缸有兩個版本可選：兩個獨立氣缸的版本和兩到五個氣缸串聯(lián)的版本。
Festo 導(dǎo)向氣缸——帶導(dǎo)向桿和直線導(dǎo)軌的驅(qū)動器——屬于氣動驅(qū)動器，是工業(yè)自動化的“主力”之一。它們應(yīng)用廣泛，如用于提升、下壓、拉動、推動、夾緊、停止、保持、切割、分離等等。這兩種類型的導(dǎo)向氣缸結(jié)合了直線運動和導(dǎo)向運動的優(yōu)點，并因其極*的穩(wěn)定性而脫穎而出。
由于采用圓形設(shè)計，圓形氣缸甚至可以安裝在狹小的空間內(nèi)。所有圓形氣缸的共同點是工作**優(yōu)異，使用壽命長，安裝快捷方便。活塞桿氣缸既可作為雙作用和單作用驅(qū)動器，也是符合 ISO 6432 標(biāo)準(zhǔn)的氣缸。