ATOS液壓油缸,阿托斯油缸***
根據(jù)常用液壓缸的結(jié)構(gòu)形式，可將其分為三種類型：
環(huán)衛(wèi)垃圾車的液壓缸的結(jié)構(gòu)形式多種多樣，
其分類方法也有多種：按運(yùn)動(dòng)方式可分為直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)式和回轉(zhuǎn)擺動(dòng)式；
按受液壓力作用情況可分為單作用式、雙作用式；
按結(jié)構(gòu)形式可分為活塞式、柱塞式、多級(jí)伸縮套筒式
對(duì)于可變選項(xiàng)配有整套技術(shù)資料
新的2D&3D圖紙，具有多種CAD格式
油缸尺寸計(jì)算軟件
購物車功能，根據(jù)要求提供報(bào)價(jià)、訂貨、材料清單，等
Atos伺服油缸由低摩擦標(biāo)準(zhǔn)型油缸衍生而來，
具有***、工作壽命長(zhǎng)的特點(diǎn)，可集成多種型式、
采用不同技術(shù)的位置傳感器，滿足所有的市場(chǎng)應(yīng)用需求。

ATOS液壓油缸,阿托斯油缸***

液壓缸可分為單桿式和雙桿式兩種結(jié)構(gòu)，
其固定方式由缸體固定和活塞桿固定兩種，
按液壓力的作用情況有單作用式和雙作用式。
在單作用式液壓缸中，壓力油只供液壓缸的一腔，
靠液壓力使缸實(shí)現(xiàn)單方向運(yùn)動(dòng)，反方向運(yùn)動(dòng)則靠外力
（如彈簧力、自重或外部載荷等）來實(shí)現(xiàn)；
而雙作用液壓缸活塞兩個(gè)方向的運(yùn)動(dòng)則通過兩腔交替進(jìn)油，
靠液壓力的作用來完成。
液壓缸具有二級(jí)或多級(jí)活塞，伸縮式液壓缸中活塞伸出的順序式從大到小
，而空載縮回的順序則一般是從小到大。
伸縮缸可實(shí)現(xiàn)較長(zhǎng)的行程，而縮回時(shí)長(zhǎng)度較短，結(jié)構(gòu)較為緊湊。
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